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　　2月23日，我国自帮研发的第四代海洋工程装置船“志高号”和“志远号”，正在江苏南通畅利实现。这两艘船的紧要使命是将风机，也即是咱们常说的“大风车”运送至深远海，并举办装置等施工功课。这两艘工程装置船的创修竣工，对胀动深远海风电领域化拓荒，加快能源绿色低碳转型有着主要旨趣。

　　据记者先容，我国第四代海洋工程装置船“志远号”旁边是和它同期实现的海洋工程起重船“志高号”。这两艘船协同计划、彼此配合，酿成我国海洋工程装置的最佳组合。它们能够正在离岸100公里处的海域睁开功课，为我国海优势电挺进深远海供给强力撑持。

　　这个海优势电“双子座”装置船是我国第四代风电海洋工程设备，也是环球最新一代的风电装置船。比拟于第三代海工设备，正在技艺和机能上完毕了质的擢升。这对海工“双子座”组合是我国抗风波才智最强，归纳装置才智最优，功课出力和智能化水准最高的风电装置船组合之一。

　　总工程师张伟峰先容，两艘船实现一台海优势机的装置仅需两到三天，较第三代风电装置船装置速率擢升30%，而且能够抵御16级大风和12米波浪，将成为我国胀动深远海风电领域化拓荒的中央设备。

　　动作我国第四代海洋工程装置船，“志高号”和“志远号”两艘船舶正在深远海吊装、打桩等方面功课才智轶群。它们都有哪些特殊的计划和优秀技艺呢？接下来，伴随记者沿途登船，近隔绝理解这两大海优势电装置利器。

　　据记者先容，这两艘船是海工设备装置的最佳伙伴，他们的才气旗鼓相当。“志高号”的紧要效用是吊装和底子打桩，像是一个“大举舟子”有出力大无尽的“臂膀”。位于船尾血色的巨型桶桩，加上顶部这130米长的臂架即是它的主吊编造。再看这边庞大的锚状即是它的主吊钩，就像是人的抓手，能够吊起3600吨物品，相当于一次性吊起2500辆家用轿车。它不妨举办360度的转动，和上一代的海工装置船比拟，转动速率擢升了整整一倍。

　　记者来到“志远号”上创造，和正在海面上漂浮功课的“志高号”最大的分歧，即是这艘船多出4根125米的“大长腿”，即是记者死后灰色的架体。这使得它能够深深地扎入海底的海床，不妨正在水深70米的海域举办海优势电机组的装置功课。这柱状的血色高塔即是志远号的吊机，它最高能够把物品吊到170米高度，相当于58层楼高。海上机组结尾的装置职业，稀奇是风电机组机舱和叶片的装置即是由它来实现。

　　那么“志高号”和“志远号”是奈何协同实现一台风机的装置呢？开始，“志高号”依据“大铁臂”将钢管桩吊起插入水中，吊起打桩锤，把钢管桩打入海底，实现底子打桩。随后，“志远号”运用 “大长腿”稳稳扎入海底，并将船体升高，为海上装置供给牢固的平台。它把塔筒吊装终归子上，将风机机舱、扇叶一一装置到塔筒顶端，如此风机就安宁了。两艘船密切配合，不妨知足单机容量25兆瓦的深远海一体化海优势电突出力施工功课需求。